O EMB-810 Seneca é um avião bimotor comercial a pistão, produzido no Brasil pela Embraer e posteriormente por sua subsidiária Neiva, sob licença da norte-americana Piper Aircraft.
A Embraer lançou a versão Seneca III, que trouxe algumas modificações, incluindo o motor Continental de 220 HP e hélices tri-pás, o que garante maior velocidade de cruzeiro. A nova versão inclui uma decoração requintada e a possibilidade de adaptar seus assentos para configurá-lo como um avião executivo, onde suas poltronas ficam frente a frente, com uma mesa retrátil no meio. É possível também, com o Seneca III, voar em altas altitudes, visto que o modelo possui um teto aprovado de 25.000 pés e, para isso, a Embraer fornecia um sistema portátil de oxigênio, indispensável para esses voos.
Pela capacidade de pousar e decolar em pistas de pouso sem pavimentação, o Piper Seneca foi escolhido por muitos agropecuaristas brasileiros como o meio de transporte para visitas às suas fazendas e também por muitos empresários e executivos para visitas às filiais de empresas, fornecedores e revendedores. O Piper Seneca é a aeronave bimotor leve a pistão mais vendida do mundo, mais de 5.000 unidades desse modelo foram produzidas, incluindo as versões licenciadas para a Embraer.
• Annunciator panel;
• Painel de áudio;
• Radar meteorológico Bendix;
• Transponder;
• Liquidômetro;
• Indicador de pressão do Manifold;
• Indicadores de combustível;
• Indicadores de pressão do óleo;
• Indicadores de temperatura do óleo;
• Indicadores de temperatura dos cilindros;
• Indicadores de temperatura de gases (EGT);
• Indicadores de posição de trem de pouso;
• Amperímetro;
• Tacômetro;
• Horímetro;
• Manômetro de sucção;
• ELT
• Garmin G5 Electronic Flight Instrument
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